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德軍敗將親身解釋二戰謎團。
著名軍事戰略學家李德哈特的重要著作，首次在臺公開出版。
了解真實的二戰史，不能忽略戰敗者的看法。




二戰關鍵時刻，德國敗軍之將如何看待

一戰德國投降後，本來一窮二白，何以在短短二十年間重新建軍、茁壯強大，可再次發動戰爭？此一過程，本書讓德軍將領現身說法。

德國將領如何評價希特勒？希特勒當兵只是一介下士，但他擅長權術與蠱惑人心，卻最終指揮一群受過專業軍事訓練的普魯士軍事貴族東征西伐。對這個拿破崙、馬基維里和穆罕默德的綜合體，將軍們是敬畏多，還是不屑多呢？

德國原本可以在敦克爾克把英法聯軍殲滅，結果一個說不清來源的命令，讓三十三萬名軍人逃脫德軍包圍。這個命令是誰發出的？德軍將領一致認為，如果不是如此，盟軍日後絕無能力反攻歐洲。

「沙漠之狐」隆美爾，本是希特勒欽點的「戰爭英雄」，最後為什麼卻被希特勒神秘處死？

利用戰車發動攻擊的裝甲戰術本是英國人的發明，結果由德國人發揚光大，還藉此打敗英軍。德軍將領們對此如何評價？

德軍將領如何看待好大喜功的墨索里尼？如果他沒有比肩德國，到處征戰，拖累德國收拾殘局，害德軍戰線擴大，難以兼顧的話，歷史會有什麼不同嗎？

「攻擊是最好的防禦」，但進攻阿登最後卻演變成德軍「最壞的防禦」。為什麼？

盟國主張德國「無條件投降」，反而是延長戰爭的元凶？德軍敗將為何得出這個結論？

第二次世界大戰是人類有史以來最大規模的戰爭，它對七十年後的世界格局依然有著重大影響，直到今天，二戰歷史依舊充滿疑團，有各種解釋和看法，值得繼續研究。李德哈特是位知名的軍事戰略與軍事歷史學家，他的著作超過三十餘冊，在臺出版過《戰略論》、《第二次世界大戰戰史》等，對臺灣軍事、戰略界之影響甚高。說李德哈特是臺灣戰略學界的啟蒙大師一點也不為過。

李德哈特的這本著作，是作者在二戰結束之後，與德國將領們做多次交流的傑作。這時戰敗者才被俘虜不久，作者直接面對他們搜集了大量的第一手證詞，彼此之間做交叉比對，並輔助以大量文獻資料，從而寫成。

這正是本書的獨特之處。歷史一般由戰勝者所書寫，並盡量忽略戰敗者的聲音。但本書作者採取了戰敗者的視角，從德國將領的角度，追溯德國在一戰後的建軍過程、軍事力量的再崛起，以及如何走向戰爭，如何最終失敗的過程。他筆下的希特勒，是藉由德軍將領之眼而折射出的拿破崙、馬基維里和穆罕默德的綜合體。而諸將領們對希特勒，既敬畏又不屑。這樣的關係，又有多少會影響到二戰德國的興衰呢？

關於二戰的出版品中多如牛毛，但本書獨樹一幟，無論是對軍事史、軍事思想的研究者，還是對一般歷史感興趣的讀者，都頗有裨益。

譯者介紹





張和聲

華東師範大學歷史系碩士畢業，現為上海社會科學院歷史研究所副研究員，研究方向西方史學史。著有《文采與悲愴的交響》、《金戈鐵馬》等著作，出版《培根隨筆集》等譯著。

編序
初版序言
修訂版序言

第一部分 希特勒和他的將領
第一章 內部矛盾造成的分裂
第二章 塞克特重整德軍
第三章 布倫堡-福里區時期
第四章 布勞齊區-哈爾德時期
第五章 旗開得勝全靠古德林
第六章 烈陽下的軍人—隆美爾
第七章 時運不濟的將領
第八章 永遠的老兵—倫德斯特

第二部分 戰爭準備
第九章 希特勒掌權
第十章 擴展裝甲部隊

第三部分 德將觀點
第十一章 打垮法蘭西卻救了不列顛
第十二章 放走敦克爾克的敵軍
第十三章 海獅計畫的籌備與放棄
第十四章 從地中海到北非的失利
第十五章 巴巴羅沙行動
第十六章 攻克莫斯科無望
第十七章 攻打高加索和史達林格勒
第十八章 史達林格勒之後的東線戰場
第十九章 對紅軍的印象
第二十章 盟軍進攻義大利
第二十一章 諾曼第登陸
第二十二章 布魯門特提述刺殺希特勒
第二十三章 突出部之役—希特勒孤注一擲
第二十四章 曼陶菲爾評希特勒
結論

附錄、德國最高統帥部與將領簡歷

媒體推薦

李德哈特讓這些被俘的德國將軍變得健談，從而成就了這部簡潔、易讀、絕對迷人的佳作！書中一些德國將領的開誠佈公令人耳目—新！──亞馬遜網站評論（Amazon.com）

第十章 擴展裝甲部隊




希特勒的崛起改寫了歐洲地圖，速度之快，連拿破崙也難以望其項背。然而正是由於德軍裝甲部隊的崛起才使希特勒得以一度所向披靡。若無裝甲部隊，希特勒的夢想難以成真。裝甲部隊才是他制勝的王牌，其作用遠遠大於德國空軍和各國的叛國者。裝甲部隊速戰速決，橫掃千軍如卷席，非其他手段所能比擬。希特勒有遠見，支持發展裝甲部隊，然而他也沒能傾其全力支持裝甲部隊，並最終為此付出沉重的代價。





有關德國戰車的故事是由托馬將軍在一九四五年告訴我的，他也是德軍第一代裝甲指揮官中的佼佼者，其聲望僅次於古德林（當時古德林是美軍戰俘，本書初版問世後我才得到古德林的口述，現將他與托馬所述相應的部分用括號插入）。托馬為人強悍，卻也有和藹可親之處。他生性好戰，堂堂正正，尊重與其水準相當的對手，在一個戰車稱雄的時代，像他這樣富於激情的軍人是生得其時。如果在中世紀，他肯定是個快樂的騎士，躍馬橫矛在十字路口，為了榮譽向南來北往的過客挑戰。戰車的問世猶如上帝賜予他的禮物，使他可以重溫盔甲騎士的舊夢。


托馬向我講述自希特勒擺脫凡爾賽條約束縛後，德國裝甲部隊的發展概況。「多年來德國只能用道具來進行演練，當一九三四年德國擁有自己真正的裝甲部隊時，我們感到無比歡喜。此前我們只能在蘇聯的協調下，在紅軍的實驗基地進行一些實戰演習。該基地靠近喀山（Kazan），主要在那裡做裝甲戰術的研究。到一九三四年，我們在奧爾德魯夫（Ohrdruf）成立第一個由我指揮的裝甲營，名為『摩扥化車輛訓練指揮部』（Kraftfahr-Lehrkommando），是德國所有裝甲部隊的先驅。」




「後來又在佐森（Zossen）成立兩個裝甲營，我的部隊也擴充為由兩個營級單位組成的團。部隊的裝備是根據軍工廠的研發成果來逐步配備的，最早的是配備氣冷汽油引擎的克虜伯製一號戰車，它僅配備兩門機槍。第二年來了二號戰車，換成了水冷式引擎，配備二十公厘機槍。一九三七年到一九三八年，三號和四號戰車配發下來，這些戰車又大又好。與此同時，我們的編制也在改變。一九三五年，新成立兩個裝甲旅，每個旅下轄兩個新成立的裝甲師。德國裝甲部隊的軍官都遵循英國裝甲戰戰術觀念，尤其推崇你和富勒將軍的裝甲戰思想。[1]他們對英國最先成立裝甲旅的創見極感興趣。」英國裝甲旅成立於一九三一年，當時還處於試驗性質，指揮官是布羅德上校（Broad，後升為將軍），一九三四年裝甲旅成為永久性編制，當時旅長為霍巴特（後升為將軍）。




我問他是否如通常所報道的那樣，德國的裝甲戰術還受到戴高樂將軍（de Gaulle）那本有名的著作的影響。[2]他的回答是：「不，當時那本書還沒受到多大的注意，我們認為裡面的主張有點不夠真實。它缺乏足夠的戰術指導，過於虛幻，不切實際。而且這本書問世之前，英國人已經闡明裝甲作戰的可行性。」（古德林說：「托馬的敘述是正確的。我是在一九三七年才讀到戴高樂將軍的《未來的軍隊》的德譯本，那時德國的裝甲部隊早已建軍，戴高樂的書對德國裝甲部隊的發展沒有什麼影響。我讀那本書也是出於興趣和好奇，想知道法國人是否接受戴高樂的觀點，可幸的是他們並沒有。」）





托馬繼續說：「你可能會感到吃驚，就像在英國，裝甲部隊的發展在德國也遭到高階將領的抵制。這些老傢伙唯恐裝甲部隊迅速發展，因為他們對裝甲戰術一竅不通，對這種新式武器非常反感。他們抱著懷疑和謹慎的態度，若不是他們的這種態度，德軍裝甲部隊將發展得更快更好。」


西班牙內戰爆發時，托馬受命帶領一...

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